1. Odpravljanje težav z reducirnim ventilom
Za vzdrževanje okvare reducirnega ventila je treba najprej nastaviti reduktor tlaka, manometer pa na želeni tlak. Med postopkom prilagajanja je treba tlak spremeniti iz majhnega v velikega, da se zagotovi neprekinjeno prilagajanje reduktorja tlaka. Če ga ni mogoče nenehno nastavljati ali plin pušča iz varnostnega ventila, je treba zamenjati nov reduktor tlaka. Če sami razstavite dele reduktorja tlaka plina, lahko pride do poškodb opreme in celo resnih telesnih poškodb.
2. Odpravljanje težav z zračnim sistemom
Obstajata dva glavna vidika vzdrževanja običajnega zračnega kroga. Poleg pogostega preverjanja sistema zračnega tokokroga in odkrivanja puščanja zraka in delov, ki jih ni mogoče normalno uporabljati, jih je treba pravočasno obravnavati, da zagotovite, da je zračni krog gladek; Preprečite prezgodnje staranje plinske poti.
3. Okvara in vzdrževanje gorilnika in rezilne konice
Pri nakupu dodatne opreme uporabnikom predlagamo, da uporabljajo originalni stroj, ki ga zagotovi proizvajalec. Pri dolgotrajni uporabi se tesnilna površina rezalnika poškoduje in tesnjenje z rezalno šobo ni tesno, kar je treba popraviti s posebnim orodjem. Poleg tega gorilnik uporablja tudi standardno šobo za hitro rezanje, ki jo proizvajajo profesionalni proizvajalci. Za novo rezalno šobo se lahko uporablja šele po opravljenem pregledu. Če je rezalna konica onesnažena, je treba uporabiti posebna orodja za čiščenje luknje za predgretje plamena in rezalnega kanala za kisik.
4. Vzdrževanje preprečevalnika prebliskanja
Preprečevalnik prebliskanja je pomemben sestavni del za zagotavljanje varnosti. V skladu z zahtevami varnostnega oddelka je preprečevalnika prebliskanja strogo prepovedano razstaviti brez dovoljenja. Zato, če se preprečevalnik kaljenja uporablja dlje časa, odpornosti na plin ni mogoče zagotoviti, ko je potreben pretok plina ali če plin pušča. Zamenjati ga mora strokovnjak.